Londres, 8 de abril (Argus) - O anúncio feito pelos Estados Unidos e pelo Irã, na noite de terça-feira, de que cessariam as hostilidades por duas semanas aumentou o otimismo no mercado de alumínio. Contudo, os danos causados pela guerra ao abastecimento global já estão formados. Mesmo que o cessar-fogo possa trazer uma solução de mais longo-prazo para o conflito, é pouco provável que o prémio de entrega recorde diminua como resultado.
Os Estados Unidos e o Irão declararam na terça-feira que suspenderiam as hostilidades por duas semanas para chegar a um acordo de paz. Isto ocorreu numa altura em que o presidente dos EUA, Trump, se aproximava do prazo para o Irão reabrir o Estreito de Ormuz. Trump afirmou que o cessar-fogo levaria à reabertura do estreito, mas o mais alto comité de segurança nacional do Irão descreveu a proposta de paz em discussão como "manter o controlo contínuo do Irão sobre o Estreito de Ormuz".
O mercado respondeu positivamente às notícias do cessar-fogo na quarta-feira. O preço de referência do petróleo bruto Brent caiu abaixo dos 100 dólares por barril e os preços do gás natural na Europa caíram quase 20% na abertura.
No entanto, é pouco provável que os elevados preços e prémios do alumínio sejam atenuados. Os ataques com mísseis do Irão à fundição Al Taweelah da Emirates Global Aluminium (EGA) e da Alba Aluminium na região reduziram a produção de alumínio em aproximadamente 2,4 milhões de toneladas por ano. Desde o início do conflito, a perda total de produção nesta região atingiu aproximadamente 3 milhões de toneladas por ano e estas perdas não serão recuperadas rapidamente. A Emirates Global Aluminium afirmou que a recuperação total da produção de alumínio da fundição Al Taweelah pode levar até 12 meses.
Um trader disse: “Psicologicamente, a situação agora é mais otimista, mas a realidade é que cerca de 3 milhões de toneladas por ano de capacidade de produção foram perdidas permanentemente”.
Além disso, mesmo que o transporte marítimo através do Estreito de Ormuz seja retomado, os custos de seguro para esses navios serão extremamente elevados, aumentando assim o custo de todas as mercadorias transportadas. Isto é um golpe duplo para os produtores de alumínio da região, uma vez que as matérias-primas precisam de ser transportadas para a região através do estreito, e a entrega internacional de alumínio também precisa de ser transportada para fora através do estreito.
O preço oficial do alumínio para três{0}}meses da London Metal Exchange (LME) ultrapassou US$ 3.500 por tonelada pela primeira vez desde março de 2022 na terça-feira, enquanto a tarifa europeia-paga ao prêmio de alumínio avaliada pela Argus atingiu um máximo histórico de US$ 580-600 por tonelada na semana passada.
