Até 2023, haverá níquel e lítio suficientes para produzir até 14 milhões de carros elétricos em todo o mundo, segundo dados da Federação Europeia de Transporte e Meio Ambiente.
Fornecimento de matéria-prima
Um estudo de dados globais sobre o teor máximo de níquel e lítio em veículos elétricos, transporte e baterias ambientais sugere que haverá 21 milhões de veículos em todo o mundo até 2025.
Mesmo excluindo o níquel russo, ainda deve haver matéria-prima suficiente para produzir 19 milhões de watts até 2025. As vendas globais de neV mais que dobraram para 4,2 milhões de unidades até 2021, contra pouco mais de 2 milhões em 2020.
As vendas globais do VE atingirão US$ 9 milhões em 2023 e US$ 14,2 milhões em 2025, de acordo com a LMC Automotive Consulting.
Preços
A guerra entre a Rússia e a Ucrânia levou a preços mais altos, principalmente para o níquel. Como a Rússia é um grande produtor de níquel, é amplamente utilizado em baterias. Alguns analistas alertaram que há gargalos de curto prazo no fornecimento de baterias e que a indústria automobilística está aumentando rapidamente a produção de veículos com emissão zero, o que pode levar a um excesso de oferta à medida que projetos de mineração e fábricas de baterias são lançados.
A concorrência é acirrada
A concorrência por lítio e níquel é acirrada, e a China e os EUA vêm tentando garantir o acesso aos materiais. Enquanto isso, a Europa está tentando se livrar do petróleo russo. É melhor encontrarmos lítio, cobalto e níquel para garantir um futuro de longo prazo.
